國(guó)家發(fā)改委批復(fù)包頭市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃
近日，國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)《關(guān)于印發(fā)包頭市城市軌道交通第一期建設(shè)規(guī)劃（2016-2022年）》，同意包頭市建設(shè)城市軌道交通。包頭市城市軌道交通線網(wǎng)遠(yuǎn)景規(guī)劃由6條線路組成，總長(zhǎng)182.5公里，設(shè)車站125座。預(yù)計(jì)2020年，公共交通系統(tǒng)占城市全方式出行比例達(dá)到20%，城市軌道交通占公共交通出行的比例達(dá)到35%。
至2022年，建設(shè)1號(hào)線工程和2號(hào)線一期工程，線路總長(zhǎng)42.1公里。1號(hào)線工程自包鋼至二里半機(jī)場(chǎng)站，線路長(zhǎng)約27.8公里，設(shè)站22座，投資201.91億元，規(guī)劃建設(shè)期為2016～2021年。2號(hào)線一期工程自新賢城至沼潭南站，線路長(zhǎng)約14.3公里，設(shè)站11座，投資103.61億元，規(guī)劃建設(shè)期為2018～2022年。
采用最高運(yùn)行時(shí)速80公里的B型車，6輛編組。在規(guī)劃實(shí)施階段，進(jìn)一步深化主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)組織方案。
近期建設(shè)項(xiàng)目總投資為305.52億元。其中資本金占40%，計(jì)122.21億元，由包頭市財(cái)政資金籌措，資本金以外的資金采用國(guó)內(nèi)銀行貸款等融資方式解決。
