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中國鐵總組團訪馬來西亞 爭取新隆高鐵大單
新媒稱,為了爭取新隆高鐵工程,中國鐵路總公司(簡稱“中鐵總”)總經(jīng)理盛光祖將率領團隊,在5月23日開始訪問馬來西亞至少三天。
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)站5月11日援引《星洲日報》報道,中鐵總的訪問團隊伍龐大,涵蓋中國中車股份有限公司、中國交通建設股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國鐵路通信信號股份有限公司、中國進出口銀行、中國投資有限責任公司等至少六個單位的負責人。
消息說,作為中鐵總一哥的盛光祖是應多個單位的邀請來馬訪問,中國一直以來對新隆高鐵工程非常感興趣且志在必得,此行也是為了爭取新隆高鐵的工程,并將與多名相關領袖見面。
據(jù)悉,盛光祖的行程將由中國駐馬大使館商務處負責安排,而他此行也將會與陸路交通委員會(SPAD)、交通部長廖中萊等人會面。
中鐵總3月宣布將在吉隆坡大馬城(Bandar Malaysia)投資20億美元興建區(qū)域總部,并以此作為中心推動在東南亞地區(qū)的鐵路、公路等基礎設施項目落地。
根據(jù)馬國政府規(guī)劃,大馬城項目建成后,將成為吉隆坡最重要的交通樞紐,是集合金融、商業(yè)、文化、旅游、高尚住宅于一體的國際經(jīng)濟中心。
規(guī)劃中的多條城市軌道、城際鐵路和機場快線將于大馬城交會,新隆高鐵的馬國終點站也設在那里。
2015年11月,馬國陸路公共交通委員會和新加坡陸路交通管理局結(jié)束新隆高鐵信息征詢書(RFI)的收集過程。
一般預料,新隆高鐵計劃將在2016年中簽署諒解備忘錄,而鐵路工程合約將在2017年頒布。
據(jù)馬國媒體報道,兩國最初預計此項目2020年完工,但后來發(fā)現(xiàn)還有許多技術問題有待克服,因此同意將完工日期推遲至2022年,如今看來可能還得推遲,最快要到2027年才能正式營運。
高鐵全長350公里,預計將在2018年初動工,預估成本是600至650億令吉(約968至1049億元人民幣)。建成后,高鐵將以時速350公里行駛,從新加坡到吉隆坡預計只需90分鐘。
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