近日獲悉，日前，國家鐵路局分別于銀川、北京兩地，組織有關(guān)專家對(duì)寧夏回族自治區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃、福建省海峽西岸城市群城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行了評(píng)審。
       寧夏自治區(qū)規(guī)劃了“一核、一軸、兩帶”的城際鐵路網(wǎng)主體架構(gòu)，計(jì)劃近期將實(shí)施2個(gè)項(xiàng)目，總里程約182公里，總投資約200億元。福建省規(guī)劃了“一環(huán)、兩網(wǎng)”的海峽西岸城市群城際軌道交通線網(wǎng)總體布局，總里程約1100-1200公里。根據(jù)資料，海峽西岸城市群城際軌道交通線網(wǎng)建設(shè)投資規(guī)模將達(dá)994.65億元。兩省區(qū)建設(shè)資金均由沿線地方政府采取財(cái)政撥款、土地出讓及綜合開發(fā)、吸引民間資本等方式籌集。
      另悉，日前，國家鐵路局組織專家和相關(guān)部門就新建合浦至湛江鐵路工程項(xiàng)目進(jìn)行了評(píng)審。新建合浦至湛江鐵路是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，位于廣西壯族自治區(qū)和廣東省交界的南部沿海地區(qū)，正線全長115公里，投資估算約138億元，其中靜態(tài)投資124億元。